La Route nationale numéro 1 (RN1), reliant Kinshasa au Kongo Central, reste l’un des axes les plus sollicités de la RDC, mais aussi l’un des plus fragilisés.
En mission d’inspection, le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a pointé deux causes majeures de sa dégradation : la surcharge des camions et les dysfonctionnements du système de péages.
Au poste de pesage des essieux, certains transporteurs dépassent largement les limites autorisées. Un camion contrôlé affichait plus de 70 tonnes, soit deux fois la charge légale. « Cette situation est inacceptable et doit cesser », a martelé le ministre, appelant à un respect strict des normes de transport pour préserver la durabilité des routes.
Autre problème soulevé : le ralentissement au niveau des péages, notamment à Mitendi, où les opérations de paiement peuvent durer jusqu’à dix minutes par véhicule, entraînant de longues files et une pression accrue sur l’infrastructure. John Banza s’est rendu lui-même sur place pour constater les lenteurs et échanger avec les chauffeurs, qui réclament l’élargissement de la RN1 afin de fluidifier la circulation.
À Kisantu, le ministre a également participé à une opération informatisée de contrôle des poids lourds menée par le Fonds national d’entretien routier (FONER). L’occasion de rappeler que la lutte contre la surcharge et l’amélioration de la gestion des péages doivent aller de pair avec une vision de long terme.
Pour les élus du Kongo Central, cette présence sur le terrain témoigne d’une volonté politique claire. « Sa détermination à trouver des solutions durables pour nos routes est à saluer », a commenté Pierre Nsumbu, président du caucus des députés de la province.
Au-delà de la RN1, John Banza insiste : la réhabilitation et la modernisation des infrastructures routières constituent un levier essentiel du développement économique. Le ministre entend plaider auprès de ses collègues des Finances et des Transports pour renforcer les moyens de contrôle et accélérer les projets de construction.
ESPÉRANT DANIEL KAMBULU