En visite dans le Haut-Katanga, le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a effectué une tournée d’inspection sur l’axe stratégique Lubumbashi–Kasumbalesa.
Objectif : évaluer le fonctionnement des postes de pesage et de péage, et rappeler la nécessité du respect strict des normes imposées par l’État.
Première étape, le poste de pesage de Kanyaka. Le ministre y a constaté des installations jugées « indignes » et non conformes aux standards. À la responsable du site, Nadine Lusamba, il a donné un délai de trois mois pour remettre les équipements aux normes.
Au poste de péage de Kanyaka, il a relevé plusieurs manquements, notamment l’usage de documents falsifiés par certains transporteurs. John Banza a dénoncé ces pratiques et exigé des mesures immédiates.
La mission s’est poursuivie aux postes de Whisky (Kasumbalesa) et de Kawimba, où le ministre a rappelé les objectifs de ces stations : contrôler le poids des véhicules lourds, protéger les routes contre la dégradation prématurée, renforcer la sécurité routière et garantir l’équité économique.
« Pour la protection de nos routes, il n’y a pas de négociation », a-t-il martelé.
Au port sec de Mokambo Kebembe, il a pointé le manque de personnel et la précarité des infrastructures, en dépit des recettes perçues. Des sources locales évoquent un « accord mystérieux » qui bloquerait l’aménagement du site.
La tournée s’est achevée à Sakania, sur un site de 144 hectares accueillant désormais plus de 500 camions par jour. Le ministre a salué des « réalisations concrètes du Chef de l’État », rappelant que cette route n’existait pas il y a deux ans et se trouve aujourd’hui « parmi les meilleures du pays ».
Si John Banza Lunda a reconnu des avancées, il a aussi exprimé son insatisfaction sur la gestion des postes de pesage et de péage. Il a promis un suivi avec les partenaires pour « adresser les critiques nécessaires » tout en encourageant les initiatives jugées positives.
ESPÉRANT DANIEL KAMBULU