Neuf (9) ans après l’arrêt du processus, le chantier de la centrale hydroélectrique de Katende, dans le Kasaï Central, vient de franchir une étape logistique décisive. Ce mardi 29 juillet, 3 286 tonnes de matériel de construction ont quitté Lubumbashi, dans le Haut-Katanga, à destination de Tshimbulu, localité voisine du site de Katende. Le transport est assuré par la Société nationale de chemins de fer du Congo (SNCC), selon une source administrative.
L’acheminement, réalisé par tranches depuis avril 2021, marque une relance concrète du projet, plusieurs fois interrompu.
« L’implication personnelle du Président Félix Tshisekedi a été déterminante dans le déblocage de ces équipements, longtemps restés entreposés à Lubumbashi », a indiqué Célestin Katende, chef de service des statistiques de la SNCC/Région-Nord.
Ce projet hydroélectrique, stratégique pour le développement de l’espace Kasaï, est censé doter la région d’une source d’énergie autonome. En plus d’alimenter les centres urbains, il vise à soutenir la relance industrielle et améliorer les conditions de vie des populations.
La SNCC salue sa propre mobilisation logistique dans ce dossier :
« Le transfert vers Tshimbulu puis Katende se fait dans un contexte de contraintes techniques et infrastructurelles, mais nous avons assuré la continuité du transport », ajoute Célestin Katende.
Le redémarrage du projet Katende est régulièrement évoqué comme un test pour la volonté politique de l’exécutif congolais à rééquilibrer le développement entre les provinces. Après des années de promesses, l’arrivée effective des équipements sur le terrain pourrait donner un nouveau souffle au chantier.
ANDRÉ KATENDE