Le futur de la RDC se joue en Zambie.
Les travaux de la deuxième réunion de coordination du corridor de Lobito se sont ouverts ce lundi 5 octobre 2026 en Zambie, sous la présidence du chef de l’État zambien, Hakainde Hichilema.
Kinshasa n’a pas fait les choses à moitié. Pour défendre les intérêts congolais, une délégation forte a fait le déplacement, conduite par le ministre d’État en charge du plan, Guylain Nyembo, accompagné du ministre des infrastructures et travaux publics, John Banza Lunda, et du ministre du commerce extérieur, Julien Paluku Kahongya.
Cette deuxième rencontre fait suite à la réunion de février 2026 tenue à Luanda. Les échanges portent sur l’évaluation des avancées réalisées depuis lors.
Au menu des discussions, six dossiers qui vont changer le Katanga :
Le développement de l’axe stratégique Dilolo-Sakania, considéré comme la colonne vertébrale du projet. Près de 1.700 km de rail à réhabiliter pour évacuer les minerais vers le port angolais de Lobito sans passer par Durban.
La transformation locale des produits. L’exigence portée par le président Félix Tshisekedi est claire, finir d’exporter brut. L’objectif est d’implanter des raffineries de cuivre et des usines de batteries à Kolwezi et Likasi, directement sur le corridor.
Le développement des zones agricoles le long du corridor, pour créer des greniers capables de nourrir les trois pays. Le cuivre ne se mange pas.
La création de nouvelles villes, des cités industrielles qui vont sortir de terre autour des gares, notamment à Dilolo, Kolwezi et Sakania.
La valorisation des ressources énergétiques, avec l’Inga et les barrages zambiens pour alimenter le corridor en énergie.
Et le développement des routes en connexion avec le corridor, pour désenclaver tout le Sud-Est.
Ce corridor multimodal est considéré comme un levier majeur pour l’intégration régionale et l’évacuation des minerais de la Rdc et de la Zambie vers l’Atlantique. C’est le projet le plus soutenu par les américains face à la Chine, avec près de 10 milliards de dollars d’investissements annoncés.
Les travaux se clôtureront mardi 6 octobre 2026. La question reste posée, la RDC va-t-elle enfin transformer son cobalt à domicile au lieu de l’envoyer en Chine ?
Junior Mpandanjila