Un souffle nouveau semble vouloir s’abattre sur les rives du lac Tanganyika. Kalemie, ville frontalière longtemps reléguée au second plan, va accueillir un port industriel d’envergure. Mardi 1er avril, à Kinshasa, un contrat de partenariat a été signé en grande pompe entre le gouvernement, représenté par Jean-Pierre Bemba, vice-Premier ministre, Ministre en charge des Transports, et le consortium formé par les sociétés Jintai Mining PTE LTD et Tembo Majengo Company SARL.
Objectif affiché : construire, exploiter et entretenir un port industriel capable de traiter à terme deux millions de tonnes de marchandises. Montant de l’investissement pour la première phase des travaux : 70 millions de dollars. Livraison annoncée pour la fin 2026.
À ses côtés, Me Freddy Yodi Shembo, patron de l’Agence de Pilotage, de Coordination et de Suivi des Conventions (APCSC), jouait les chefs d’orchestre. Sa mission : huiler les rouages entre l’État et les investisseurs privés désireux de se frayer un chemin vers les ressources naturelles de la RDC.
Derrière les mots feutrés des signatures, une ambition stratégique : arrimer la province du Tanganyika à la dynamique régionale, notamment en renforçant les échanges avec la Tanzanie voisine via le corridor central. Une route commerciale vitale dans cette région oubliée des grandes infrastructures.
Kalemie, longtemps enclavée, entrevoit peut-être son avenir au large. Encore faudra-t-il que le chantier tienne ses promesses et que la manne espérée bénéficie aux populations locales.
LUKEKA KALUME
Nous en sommes très fiers de cette innovation stratégique du région du grand lac Tanganyika ! Nous vous prierons que les embauches des agents, soit transparents et légaux 🙏 merci